Команда Toro Rosso представила этот носовой обтекатель на заключительном этапе тестов в Бахрейне и, после прохождения необходимых краш-тестов FIA, решила использовать его в Мельбурне. Эта версия похожа на предыдущую (в круге), но дизайн стал более экстремальным, для того чтобы улучшить поток воздуха под болидом. Центральная секция (1) теперь длиннее и имеет другую форму благодаря сужению в верхней части, которая теперь имеет гораздо более выраженную форму в виде буквы ”М” (2). Как следствие, вертикальные пилоны стали шире и имеют другой угол наклона.