Несмотря на то, что Спа-Франкоршам трасса с низкой прижимной силой, команда McLaren сохранила новые, более широкие пилоны переднего антикрыла, использованные в Венгрии, но изменила профилированные стабилизаторы под носовым обтекателем. Как видно, единый стабилизатор установленный на старом носовом обтекателе заменен на стабилизатор, состоящий из трех, более мелких элементов. Интересно, что это решение было замечено на болиде MP4-28 во время зимних тестов, но в итоге команда остановилась на дизайне из одного элемента, которое стало стандартом.