В этот уик-энд на болиде RB8 Red Bull так много обновлений, что он может классифицироваться как новый автомобиль. Первая часть нового пакета обновлений, в частности задней подвески, была представлена еще в Монреале. При создании нового аэродинамического пакета главный конструктор Эдриан Ньюи изменил положение тормозных суппортов с небольшого угла перед задней осью (нижняя стрелка, правый рисунок) до полностью горизонтального положения (нижняя стрелка, левый рисунок). Это освобождает пространство в этой области и снижает центр тяжести неподрессоренных частей болида. По сравнению со старым решением (верхняя стрелка, правый рисунок), точка крепления верхнего поперечного рычага стала выше (верхняя стрелка, левый рисунок), теперь это возможно благодаря внедрению новой стойки. Еще одно не менее важное изменение в том, что карданный вал теперь заключен в более широкий (но в пределах правил) элемент плоскости, интегрированный в элементы задней подвески.