Команда Ferrari добавила каскад малых закрылков на внутренней части канала воздуховода тормозов (черные стрелки) в районе разрешенном правилами, чтобы получить некоторое увеличение задней прижимной силы. Подобное решение было впервые использовано командами Williams и Sauber в прошлом году.