В Германии команда Force India последовала примеру команды Red Bull и использовала небольшие аэродинамические рассекатели (красная стрелка) на основной плоскости переднего антикрыла VJM06. Их основная цель не только создавать аэродинамические завихрения, но и по возможности не допускать попадания кусков резины (поднятых с поверхности трека) в разрез между основной плоскостью и закрылком, которые снижают его эффективность.