Для квалификации и гонки в Италии, команда Ferrari, как и в прошлом году, использует новое переднее антикрыло, у которого верхние закрылки заменены двумя вертикальными профилированными стабилизаторами. Отличие заключается в основной плоскости и закрылке болида F138, у которого был установлен один закрылок, а болид F14 Т получил три закрылка. Это решение дает более равномерное распределение потока в нижней части болида.