Использовав заднее антикрыло с низким уровнем прижимной силы во время этапа в Бельгии, команда Red Bull взяла за основу эту конструкцию и в Италии. Основная плоскость теперь обладает еще меньшей прижимной силой, боковые пластины остались прежними, но лишились вырезов.