В Монреале команда Mercedes пересмотрела заднюю подвеску. Точка крепления (красная стрелка) верхних поперечных и вертикальных рычагов стала выше и сместилась внутрь, для того чтобы получить низкий центр тяжести и изменить угол развала/схождения. Команда провела тесты во время практики пятницу и после анализа полученных данных, возможно, применит данное решение в следующих гонках.