Оба пилота команды Red Bull вышли на квалификацию с различными выхлопными системами. В то время как Себастьян Феттель решил работать со старым решением, Марк Уэббер использовали более современную выхлопную систему, которую команда использовала в двух первых этапах. Австралиец выбрал выпускную систему (левый рисунок), которая направляет горячий воздух из болида, между шинами и боковыми каналами диффузора.