На рисунке показано, как команда Mercedes устанавливает нужное давление в их нашумевшей системе 'FRIC' (Front and Rear Inter-Connected), которая гидравлически связывает переднюю и заднюю подвеску и может быть настроена таким же образом, как и система с тормозной жидкостью. Mercedes и Lotus разрабатывали такие системы с 2011 года и в настоящее время другие команды пытаются внедрить подобные решения. С помощью этой системы происходит перемещение гидравлической жидкости из одного конца болида в другой, для того, чтобы помочь сохранить постоянный дорожный просвет и аэродинамический баланс. В Малайзии команда Mercedes также использовала новые изогнутые стабилизаторы под носовым обтекателем и новые пилоны переднего антикрыла.