Для гонки в Монако в этом сезоне, чтобы увеличить прижимную силу, команда Mercedes - как и большинство команд - увеличили размер вспомогательного антикрыла. Чемпионы мира использовали проект двойного антикрыла, использованного в Сингапуре в прошлом году (в круге). Большая разница в этой области в настоящее время заключается в использовании одной стойки, в отличие от прошлогодней версии F1 W05 с двойной стойкой.