После нескольких проблем с надежностью, технический директор Рэд Булл Адриан Ньюи изменил расположение суппортов передних тормозов RB6. Вместо горизонтального положения, которое понижало центр тяжести подвески, он вернул обратно передние суппорта к более стандартному вертикальному положению. Предыдущее расположение приводило к механическим отказом из-за большего движения поршней, колодок и дисков тормозной системы. Это изменение было запланировано на 2011 год, но команда приняла решение произвести его для квалификации и гонки в Японии.