У команды Red Bull есть две версии переднего антикрыла, доступные для использования в гран-при Малайзии, но Себастьян Феттель и Марк Уэббер выбрали версию (в круге) с простой конфигурацией боковых элементов. Однако, более важно, что оба пилота планируют использовать KERS во время квалификации и гонки, которая не была использована во время предыдущего этапа в Австралии из-за проблем с надежностью.