Техно Гран-при Монако 2010
![Red Bull RB6 – модифицированные тормозные диски Red Bull RB6 – модифицированные тормозные диски](/techno/monaco_5.jpg)
Чтобы улучшить надежность болида Себастьяна Феттеля после испанской гонки, команда Рэд Булл изменила тормозные диски болида RB6 для Гран при Монако...
![McLaren MP4-25 – задний диффузор McLaren MP4-25 – задний диффузор](/techno/monaco_4.jpg)
Последняя версия диффузора команды Макларен похожа на диффузор команды Рено, с двойными продольными профилями...
![Monaco - угол поворота руля Monaco - угол поворота руля](/techno/monaco_3.jpg)
Каждый год необходимо увеличить максимальный угол поворота руля болидов, чтобы они были в состоянии проходить повороты на узких улицах Монако, и в особенности вокруг старой тесной шпильки Loews...
![Force India VJM03 – воздуховод охлаждения тормозов Force India VJM03 – воздуховод охлаждения тормозов](/techno/monaco_2.jpg)
На болидах Форсе Индии в Монако появилось много новых решений, включая новое переднее антикрыло, с измененными центральными стойками и новыми боковыми элементами...
![Ferrari F10 – новый обтекатель двигателя Ferrari F10 – новый обтекатель двигателя](/techno/monaco_1.jpg)
Для Монако команда Феррари изменила обтекатель двигателя болида F10, чтобы задействовать маленькое антикрыло (красная стрелка), для улучшения прижимной силы, на самом медленной трассе в календаре...