В Японии оба пилота команды Рэд Булл использовали два разных передних антикрыла, два разных диффузора и новое заднее антикрыло, использованное в Сингапуре. Оно содержит систему F-duct, направленную на главный профиль (красная стрелка). Новой особенностью стало антикрыло дельтообразной формы в середине.