В 2012 году команда McLaren в корне изменила форму боковых понтонов. Уникальная L-образная конструкция на прошлогоднем болиде MP4-26...

 В Хересе команда Sauber протестировала новое решение, похожее на решение команды Ferrari, которое использовалось в тыловой части носового обтекателя болида F2008...

 Для того, чтобы оптимизировать воздушный поток под болидом, команда Ferrari использует шасси максимально допустимой высоты...

 Новый болид Ferrari настолько радикально отличается от своего предшественника, что он представляет собой совершенно новый старт для Скудерии...

 Новый болид команды Ferrari мало похож на своих предшественников и, кажется, он первенец нового поколения из Маранелло...

 В целях повышения безопасности, в 2012 году FIA решила снизить высоту передней части болида, в первую очередь, чтобы уменьшить вероятность попадания носовой части болида в кокпит другого...

 В 2012 году FIA запретила выдувные диффузоры и ограничила расположение выхлопных выходов. Теперь они не могут быть расположены на уровне днища...

  По сравнению с основными изменениями, внесенными в 2011 году - DRS, KERS, шины Pirelli и т.д., изменения в сезоне 2012 года могут показаться незначительными...