Каждый год необходимо увеличить максимальный угол поворота руля болидов, чтобы они были в состоянии проходить повороты на узких улицах Монако, и в особенности вокруг старой тесной шпильки Loews...
На болидах Форсе Индии в Монако появилось много новых решений, включая новое переднее антикрыло, с измененными центральными стойками и новыми боковыми элементами...
Для Монако команда Феррари изменила обтекатель двигателя болида F10, чтобы задействовать маленькое антикрыло (красная стрелка), для улучшения прижимной силы, на самом медленной трассе в календаре...