Техно общие 2013

 В следующем сезоне количество топлива, которое может быть использовано в гонке, ограничено до 100 кг...

 В 2014 году ширина переднего антикрыла будет уменьшена на 15 см...

 На болиде McLaren MP4-28, в Японии был применен ряд аэродинамических изменений...

 В Корее, пилоты команды Lotus Кими Райкконен и Роман Грожан использовали болид E21...

 Для своей домашней гонки в Италии – одной из самых быстрых в календаре Формулы 1...

 Команда Red Bull изменила аэродинамические настройки RB9, от конфигурации с высокой прижимной силой...

 Болид команды Red Bull - RB9 продемонстрировал высокую эффективность в Канаде и Великобритании...

 В этом сезоне команда Mercedes на болиде F1 W04 постоянно вводит аэродинамические изменения улучшающие поток...

 Впечатляющая форма команды Ferrari в Канаде – второе место Фернандо Алонсо и борьба за восьмое место Фелипе Массы...

 На одинаковых болидах F1 W04 пилоты команды Mercedes Нико Росберг и Льюис Хэмилтон используют различные рулевые колеса...

 Система уменьшения сопротивления или DRS, стала играть важную роль в гонках Формулы 1, увеличив возможности для обгона...

 В сезоне 2013 года произошли некоторые небольшие, но важные изменения в техническом регламенте Формулы 1...

 Закрытый карданный вал, тенденция, введенная Эдрианом Ньюи на болиде Red Bull в 2012 году, которой последовали все топ-команды...

 На заключительных предсезонных тестах в Барселоне, команда Red Bull экспериментировала с пассивной двойной системой уменьшения сопротивления (DDRS)...

 В прошлом году FIA помешала команде Red Bull использовать концепцию выдувной ступицы колеса, потому что воздух продувался через вращающуюся часть ступицы...

 Технический директор команды Red Bull Эдриан Ньюи последовал концепции команды Sauber, внедрив двойной канал в носовой части болида RB9...

 Активные двойные системы уменьшения сопротивления (DDRS) запрещены в 2013 году. Lotus и Mercedes были единственными командами...

 Как на болидах Sauber и Red Bull, новая машина Ferrari, F138, имеет канал под носовой частью корпуса...

 Болид Sauber C32 имеет очень характерный внешний вид, с крайне узкими боковыми понтонами, отличающими его от любого другого болида на стартовой решетке...

 В отличие от своих предшественников шины Pirelli в 2013 году имеют другую конструкцию и, следовательно, по-другому реагируют на аэродинамическую нагрузку...

 Есть несколько небольших, но важных изменений в регламенте на 2013 год. На рисунке показаны ключевые изменения, которые были внесены ФИА в технические требования для новых болидов...