Норрис завоевал третий поул в четырёх гонках, показав время, которое позволило опередить Антонелли на 0,011 секунды. Стелла отметил, что этот круг стал одним из самых впечатляющих за его 450 Гран-при: машина не была лучшей, особенно в первом секторе, но команда целенаправленно работала над медленными поворотами и ездой по бордюрам. В решающей попытке Норрис продемонстрировал уникальную точность в торможении, входе в повороты и работе с педалью газа. В последнем повороте из-за усталости шин он потерял более трёх десятых, но запас был настолько велик, что это не помешало взять поул. Стелла подчеркнул, что такой круг почти невозможно повторить, и отметил прогресс команды в настройках, который позволил Макларену прибавить в слабых местах.