Француз из Haas воспользовался новым форматом гонки с двумя обязательными пит-стопами, грамотно выбрав моменты для остановок (16-й и 28-й круги). "Мы не допустили ошибок от квалификации до финиша", — отметил Окон, принесший команде первые очки после Бахрейна. Его прогресс стал возможен благодаря сходу Алонсо, но выбор времени пит-стопов оказался ключевым в борьбе за позиции. Напарник Окона Олли Бирман провел сложные выходные: штраф 10 позиций за обгон под красными флагами в FP2 отбросил его на последнее место стартового поля. Несмотря на альтернативную стратегию (пит-стопы на 1-м и 17-м кругах), британцу удалось подняться лишь до 12-й позиции. "Мы сделали максимум возможного", — признал Бирман, поздравив команду с возвращением в очки. Окон рассчитывает перенести прогресс на Гран-при Испании, хотя ожидает более сложных условий на трассе с другими требованиями к машине.