Уик-энд получился смешанным: команда хорошо выглядела в тренировках, Леклер был первым в пятницу, Хэмилтон — в третьей практике, но в квалификации оба откатились на четвёртое и пятое места. В гонке Ferrari выбрали агрессивную стратегию с двумя пит-стопами, и Леклер смог пробиться на второе место, обойдя Ферстаппена, а Хэмилтон финишировал четвёртым. Вассёр отметил, что Леклер ещё по радио говорил, что целится в победу, и расстройство от второго места — хороший знак. Он считает, что команда провела хороший уик-энд и набирает больше всех очков в последних гонках. Вассёр признал, что стратегия с двумя остановками была правильной, хотя без поздней VSC Хэмилтон мог бы добраться до Ферстаппена. Главная проблема — узкое рабочее окно шин: в Q3 у многих ведущих пилотов времена не улучшились, и достаточно малейшей ошибки или порыва ветра, чтобы потерять две-три десятых и откатиться с подиума на шестое место.