После сложностей с пониманием нового пакета в Малайзии команда разделила спецификации: Антонелли с новыми деталями, Джордж Расселл со старой версией. В спринт-квалификации Расселл был вторым, Антонелли лишь седьмым, но после спринта, где Расселл разбился, а Антонелли финишировал четвёртым, настройки изменили. В основной квалификации Антонелли стал четвёртым, Расселл шестым, хотя британец всё равно стартует с конца из-за штрафа за двигатель. Антонелли заявил, что машина ощущается лучше, команда начинает видеть потенциал пакета, хотя рабочее окно остаётся очень узким, а баланс найти трудно. Он поблагодарил команду и надеется, что в гонке ограничения удастся обойти, а борьба за подиум возможна. Итальянец стартует позади Ферстаппена, Леклера и Хэмилтона.