Ключевым элементом апгрейда стал полностью новое днище, которое значительно улучшило характеристики машины. Это подтвердил Нико Хюлькенберг, занявший пятое место в зачете (шестой на финише). Обновление не было связано с новой технической директивой по переднему антикрылу, а стало ответом на проблему, выявленную еще на предсезонных тестах в Бахрейне. Спортивный директор команды Иньяки Руэда пояснил, что модернизация устранила ключевое ограничение в конструкции автомобиля.