Mercedes и Ferrari новых деталей не представили. McLaren сосредоточились на аэродинамике: изменены форма воздухозаборников боковых понтонов, моторный отсек, альтернативный понтон, кожухи задней подвески, кромка днища и диффузор. Заднее крыло в режиме Straight Mode сильнее снижает сопротивление. Red Bull доработали геометрию днища, боковые понтоны, зеркала и гало. Racing Bulls обновили переднее крыло, тормозные воздуховоды и переднюю подвеску. Alpine и Haas без новинок. Audi привезли 14 деталей: новое переднее крыло с носом, кожухи подвески, днище, кузов, заднее крыло и подвеску. Williams представили обновлённое днище, заднюю часть, передние тормозные воздуховоды и перенастроили заднюю подвеску и тормозные каналы. Aston Martin без обновлений. Cadillac изменили воздуховоды тормозов, кожухи передней подвески и диффузор.