Замеры FIA показали толщину планки днища 8,4-8,5 мм при минимально допустимых 9 мм. Это уже второй подобный случай в сезоне после дисквалификации Хэмильтона в Китае. Хюлькенберг теряет 13-е место, которое занял в гонке, его напарник Бортолето поднимается на позицию выше. Команда признала нарушение технического регламента, не став обжаловать решение. Инцидент произошёл несмотря на то, что немец показал стабильную гонку, поднявшись на три позиции. Технический делегат FIA проводил замеры в трёх точках планки, все они оказались ниже нормы. Для Sauber это серьёзный удар перед предстоящим переходом под контроль Audi. Судьи подчеркнули важность соблюдения правил по защите аэродинамической платформы болидов.