Шарль Леклер, дважды занявший второе место в сессиях, считает, что поул позиция перед трибунами с тифози "вполне возможна", несмотря на некоторые проблемы с машиной. Он отметил, что SF-25 быстра, но требует доработки в плане стабильности. Льюис Хэмилтон, возглавивший первую практику, также доволен темпом, хотя во второй сессии столкнулся с трудностями. Британец подчеркнул, что лучше выявить проблемы в пятницу, чтобы успеть исправить их к квалификации. Однако его ожидания омрачает штраф в пять позиций на старте, полученный в Зандворте. Оба пилота признают, что McLaren и Red Bull, вероятно, скрывают часть потенциала, а борьба в топ-10 исключительно плотная — разрыв между первым и десятым составляет менее четырёх десятых. Для Ferrari ключевой задачей станет улучшение стабильности машины на длинных сериях кругов, чтобы реализовать свой скоростной потенциал в квалификации и гонке.